대우조선해양

대우조선해양 일본 정유회사에 9억7000만달러 소송…
일본계 석유·탐사기업인 인펙스 오퍼레이션스(Inpex Operations Australia)의 초대형 국제 소송이 하청 노동자들의 노조 결성 이후 사업 정상화에 나선 대우조선에 또 하나의 난관이 됐다. 지난달 51일 파업을 끝냈다.

대우조선해양

먹튀검증커뮤니티 대우조선해양은 일본 기업이 하루 전 국제상공회의소에 중재요청서를 제출했고, FPSO(Floating Production

Storage and Offloading) 시운전 지연에 대해 한국 기업에 9억7000만 달러의 배상을 요구했다고 밝혔다.

선박뿐만 아니라 제조 결함.

대우조선해양에 따르면 FPSO는 2017년 경상남도 거제도 조선소에서 출항해 2019년 인펙스에 인도돼 운영됐다.

호주에서.

조선소는 “인펙스의 주장 대부분은 근거가 없고 손실을 과장했다”고 말했다.

현재 액화천연가스(LNG), 액화석유가스, 수출용 컨덴세이트 등을 안정적으로 생산하고 있다”고 말했다.more news

인펙스가 요구한 배상금 규모가 대우조선해양 자기자본의 57.3%에 달하는 점을 감안해 이번 소송이 재무안정성에 미치는 영향을

최소화하겠다고 밝혔다.

회사는 “분쟁 해결을 위해 계속 노력할 것”이라고 말했다.

국영 산업은행(KDB)이 이끄는 채권단의 통제 하에 있는 현금 부족 조선소는 최근 파업으로 이미 8000억 원(6억1400만 달러)의

손실을 입었다고 말했다.

대우조선해양

또한 국제 제재를 이유로 선박에 대한 지불을 거부한 러시아 고객으로부터 쇄빙 LNG 운반선에 대한 3건 중 2건을

취소해야 했습니다.

또 대우조선의 정규직 직원들은 강석훈 산은 회장의 최근 발언에 대해 채권단이 조선소의 군함 부문을 상선 부문에서 분할하는

방안을 검토하고 있다는 점에 대해 반발하고 있다.

일련의 논란이 대우조선해양 정상화에 걸림돌로 여겨져 인펙스와의 법적 분쟁이 어떻게 전개될지 시장 관계자들의

귀추가 주목된다.

일부 관측통은 삼성중공업도 지난해 인펙스와 중앙처리를 둘러싼 분쟁으로 서로를 상대로 소송을 제기한 후 상호 합의로 법적

분쟁을 해결한 점을 감안하면 법원 외 화해 가능성을 배제하지 않고 있다. 호주의 시설(CPF).
그는 한국 회사가 일본 회사가 2012년 3월에 체결된 계약 변경에 동의했다고 강조했다.

대우조선해양에 따르면 FPSO는 2017년 경남 거제도 조선소에서 출발했으며 2019년 인펙스에 인도되어 운영을 위해 인도되었다. 호주에서.

조선소는 “인펙스의 주장 대부분은 근거가 없고 손실을 과장했다”고 말했다.

현재 액화천연가스(LNG), 액화석유가스, 수출용 컨덴세이트 등을 안정적으로 생산하고 있다”고 말했다.

인펙스가 요구한 배상금 규모가 대우조선해양 자기자본의 57.3%에 달하는 점을 감안해 이번 소송이 재무안정성에 미치는

영향을 최소화하겠다고 밝혔다.

회사는 “분쟁 해결을 위해 계속 노력할 것”이라고 말했다.

국영 산업은행(KDB)이 이끄는 채권단의 통제 하에 있는 현금 부족 조선소는 최근 파업으로 이미 8000억 원(6억1400만 달러)의

손실을 입었다고 말했다.